今年以來，陸港集團(tuán)緊扣淮海國際陸港發(fā)展定位，扎實推進(jìn)港務(wù)區(qū)“四大行動”“新雙百計劃”等重點工作部署，著力提升班列開行質(zhì)效和開放平臺能級，構(gòu)建特色多式聯(lián)運體系和產(chǎn)業(yè)體系，全力推動樞紐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

中歐班列增量提質(zhì)

陸港集團(tuán)圍繞年度班列開行目標(biāo)，密切與市班列公司、鐵路貨運中心及本地企業(yè)合作，強(qiáng)化班列去回程組織，實現(xiàn)了量質(zhì)雙提升。今年上半年，徐州中歐班列開行253列，班列去回比例1:1.07。持續(xù)實施創(chuàng)新驅(qū)動，開行江蘇首趟經(jīng)同江口岸的中俄班列；首開全省班列第一列“菜鳥專列”；與海關(guān)合作推進(jìn)全國首票中歐班列回程境內(nèi)段鐵路運費及內(nèi)河運費合并扣減享惠貨物落地徐州，進(jìn)一步助力企業(yè)降本升效；開行江蘇首趟“一單制”融資出口班列，探索班列+供應(yīng)鏈金融新模式；首開鹽城悅達(dá)起亞接續(xù)班列；首開跨里海國際貨運班列；開通至南歐米蘭、布達(dá)佩斯新線路，通道輻射覆蓋能力進(jìn)一步提升。上半年“鐵路快速通關(guān)”模式服務(wù)量1747票，實現(xiàn)較大增長。通過中歐班列落地進(jìn)口貿(mào)易額超9.67億元。

海鐵聯(lián)運穩(wěn)定運營

今年上半年，徐州海鐵聯(lián)運開行實現(xiàn)連續(xù)增長，累計開行7618TEU，同比增長71.19%。大力推動連云港港口功能全面前置陸港，上半年徐連海鐵聯(lián)運開行2982標(biāo)箱，同比增長184%，累計開行徐連點對點直達(dá)班列33列。開拓徐州新沂全新中轉(zhuǎn)貨運站點，首發(fā)“徐州新沂—連云港”鐵海聯(lián)運，進(jìn)一步豐富徐州鐵海聯(lián)運通道布局，實現(xiàn)貨物就近集結(jié)，有效降低成本；持續(xù)推進(jìn)徐連線路內(nèi)外貿(mào)集裝箱混編運輸、寧波港線路實行“整列+散列”運輸模式，整列開行量大幅提升，進(jìn)一步節(jié)約物流時效；推廣使用創(chuàng)新服務(wù)模式，上半年“CCA一單制”累計完成500TEU、“鐵路箱下水”模式累計完成382TEU。

內(nèi)貿(mào)班列加速發(fā)展

持續(xù)放大通道效應(yīng)，進(jìn)一步豐富內(nèi)貿(mào)班列貨源品類，成渝線路在穩(wěn)定開行光電極板的基礎(chǔ)上，豐富了聚乙烯等新貨源；新疆線路紙漿和光電極板貨源持續(xù)穩(wěn)定，連續(xù)兩月開行量超15列，基本實現(xiàn)每周雙班開行。上半年內(nèi)貿(mào)班列累計開行66列，超序時進(jìn)度32%，其中徐州至新疆線路開行50列、成渝線路開行16列。

產(chǎn)業(yè)合作多點布局

陸港集團(tuán)以聯(lián)合創(chuàng)建中歐班列集結(jié)中心為契機(jī)，推進(jìn)徐州陸港與連云港港資源共享、資本互投，舉行徐連合作階段性成果展示暨徐連鐵海聯(lián)運合作公司成立活動，成立陸港世聯(lián)達(dá)物流公司和藍(lán)寶星球供應(yīng)鏈公司，兩家合資公司已實質(zhì)性運營。與蘇豪集團(tuán)合作洽談，對運貿(mào)儲一體化集運中心建設(shè)進(jìn)行實地調(diào)研，細(xì)化實施方案。深入探索單品集散基地建設(shè)。同時，密集赴鞏義、重慶、無錫等地調(diào)研鋁產(chǎn)品交易中心及鋁錠期貨交割庫情況，赴濉溪、沛縣、永城等地調(diào)研鋁加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，積極探索有色金屬交易市場建設(shè)路徑。

數(shù)字化平臺高效運營

陸港藍(lán)寶星球公司持續(xù)推廣數(shù)字化服務(wù)平臺應(yīng)用，聯(lián)通徐連兩地港口平臺信息，實時共享貨場、碼頭、港口等功能平臺數(shù)據(jù)，推進(jìn)物流業(yè)務(wù)全過程信息化運作，深度挖掘業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資源，打造高效、便捷、可靠的物流運輸網(wǎng)絡(luò)。同時，以徐州陸港世聯(lián)達(dá)物流發(fā)展公司業(yè)務(wù)上線為試點，根據(jù)實際業(yè)務(wù)需求，個性化定制線上業(yè)務(wù)操作流程及產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)營銷新模式，目前產(chǎn)品發(fā)布及線上接派單等功能已上線試運營，共同助力“連-徐-淮”國家綜合貨運樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈建設(shè)。

下一步，陸港集團(tuán)將緊盯市場變化，積極對接省班列、市班列、鐵路等相關(guān)單位，強(qiáng)化貨源組織，持續(xù)優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，加快“班列+”體系建設(shè)，全力推動中歐班列高質(zhì)量運營。同時，深化徐連互動合作，增強(qiáng)海鐵聯(lián)運聯(lián)動能效，加快推進(jìn)與連云港集團(tuán)簽約項目落實轉(zhuǎn)化，共同打造徐連陸海聯(lián)運示范標(biāo)桿。